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    Des "autoroutes interplanétaires" pour voyager dans l'espace ? science-et-vie.com/ciel-et-espace/des-autoroutes-interplanetaires-pour-voyager-dans-l-espace-61352 © Maciej Frolow/Getty Images Les comètes et les astéroïdes empruntent des « courants de gravité » qui leur permettent de se déplacer de Jupiter à Neptune en seulement une décennie. 27 jan 2021 à 12h06 Voyager aux confins du Système solaire et presque sans aucun carburant grâce à des « courants de gravité » dans l’espace : des chercheurs ont récemment mis en évidence l’existence de véritables « autoroutes célestes ». Si les comètes et les astéroïdes empruntent déjà ces voies particulières, elles pourraient un jour servir à l’exploration spatiale. 2/2 Plus proches des courants marins que de nos autoroutes terrestres, ces courants de gravité permettraient, à l’échelle astronomique, d’emprunter des trajectoires plus économiques en temps et en carburant. « À notre échelle, se déplacer le long de tels courants pren

Comment fonctionne une imprimante 3D béton ? 3dnatives.com /imprimante-3d-beton-26012021 25 janvier 2021 Publié le 26 janvier 2021 par Mélanie R. Ces dernières années, le rôle de la fabrication additive dans l’industrie de la construction est devenu de plus en plus important. Les imprimantes 3D béton n’ont cessé de gagner en popularité auprès des architectes et des entreprises de construction. Après l’eau, le béton est la substance la plus utilisée dans le monde. C’est un matériau composite fait à partir d’eau, d’un composé cimentaire et de granulats (particules fines et grossières de sable, de gravier, de pierre concassée et d’autres substances similaires). Toutes ces matières premières sont aujourd’hui largement disponibles dans le monde ce qui fait du béton un matériau peu coûteux, et donc très populaire. Cependant, les imprimantes 3D béton sont elles-mêmes assez chères alors même qu’elles présentent plusieurs avantages par rapport aux méthodes de fabrication traditi

Il y aura bientôt plus de 600 taxis à hydrogène à Paris transitionsenergies.com /il-y-aura-plus-600-taxis-hydrogene-paris La rédaction 22 janvier 2021 La compagnie de taxis à hydrogène Hype a annoncé cette semaine le rachat d’un opérateur historique parisien, le groupe Slota. « La flotte de 600 véhicules diesel opérée aujourd’hui par Slota sera progressivement remplacée par des  Toyota Mirai –berlines à pile à combustible – et sera opérée par Hype », a déclaré le groupe dans un communiqué. HysetCo, la société mère de Hype, a levé 80 millions d’euros auprès des fonds RGreen Invest, Mirova, RAISE Impact et Eiffel Investment Group. Air Liquide, déjà partenaire de HysetCo et producteur historique d’hydrogène, a aussi participé au financement de cette acquisition. Toyota y a contribué également (voir la photographie ci-dessus de sa deuxième génération de Mirai). Le constructeur japonais est actionnaire d’HysetCo aux côtés de la Caisse des dépôts, du groupe énergétique Idex et du f

  Même si la 5G est encore bien loin de s’être démocratisée partout en France,  l’Europe a déjà la 6G en ligne de mire . Conscient d’avoir fait parti des retardataires sur la question de l’ultra haut débit mobile, le vieux continent entend cette fois ne pas se laisser prendre de court. Lancé le premier janvier 2021,  le projet Hexa-X  est désormais officiel a ainsi annoncé l’Union européenne. Cliquer ici pour accéder à l'article

Les scientifiques se contredisent, sont-ils crédibles ? Réponse par Étienne Klein curieux.live /2020/12/08/les-scientifiques-se-contredisent-sont-ils-credibles -reponse-par-etienne-klein Sophie Nicaud 8 décembre 2020 Depuis le début de la crise sanitaire, nous avons vu des experts se déchirer sur les plateaux télé, donnant une image trouble du scientifique. Étienne Klein, physicien et philosophe des sciences, nous répond dans ce « 1 question à » « Une opportunité quasi historique nous a été donnée d’expliquer au grand public, en temps réel, la méthodologie scientifique : ses tâtonnements, ses avancées, ses biais… Au lieu de la saisir, nous avons préféré mettre en scène nos égos et nos ressentis. “Je ne suis pas médecin, mais…” L’amalgame entre science et recherche Ces derniers mois, l’image de la science, abusivement confondue avec la recherche, se brouille et se dégrade. Elle donne l’impression d’être une bagarre permanente entre des experts qui ne parviennent jamais à s’a